Електронні частини ліфтів HAS

Платформа для інвалідів з вертикальним переміщенням (ППБ225ВИО)

Призупинено постачання ліфтів цього виробника

ППБ225ВИО - оптимальне рішення для людей з обмеженими можливостями

Людям з обмеженими можливостями дуже важко пересуватися, особливо проблемно долати сходи або заїжджати в пасажирський ліфт, що без сторонньої допомоги досить складно зробити. Але сьогодні є відмінне рішення такої проблеми - компактний, надійний і, головне, пристосований для людей з обмеженими можливостями підйомний пристрій.

Даний вертикальний підйомник рекомендується використовувати як в громадських установах, так і в житлових будинках. Крім того, підйомний пристрій можна встановити і всередині приміщення, і зовні.

Вертикальний підйомник відрізняється особливою конструкцією, яка не дозволяє безконтрольно використовувати пристрій. Якщо ліфт не задіяний в роботі, ніхто самостійно не зможе його запустити:

• електроживлення відключено;
• спеціальні замки, якими застопорена вантажонесуча платформа, виключають несанкціоноване використання;
• пультом управління розпоряджається тільки відповідальна особа.

Основні технічні особливості ППБ225ВИО

1. Висота підйому досягає до чотирьох метрів;
2. Управляти пристроєм можна дистанційним способом або ж за допомогою кнопкової панелі;
3. Вантажонесуча платформа обладнана поручнями, які перешкоджають скачуванню колясок.

Керувати цією моделлю вантажопідйомних пристроїв досить просто, тому немає потреби наймати окремо фахівця для правильної експлуатації підйомника, що заощадить грошові витрати.

Ще один істотний плюс - легка і проста конструкція, яку можна без проблем встановити в будь-якому приміщенні.

Фото наших робіт:

Завантаження:

Моделі експлуатувалися при температурі від мінус 20° до плюс 40° С.

Похила платфора для інвалідів ППБ-225НИО

Призупинено постачання ліфтів цього виробника

ППБ-225НИО

Технічні характеристики:

• Число одноразово транспортованих осіб - один в інвалідному кріслі-колясці (або без нього);
• Швидкість руху - до 0,15 м/с;
• Максимальний кут підйому - до 20º;
• Довжина переміщення - не більше 30 м;
• Розмір майданчика вантажонесучого пристрою - 900х1250 мм;
• Перекидання майданчики вантажонесучого пристрою - автоматичне;
• Перекидання рамп - автоматичне;
• Вимикач безпеки рамп при наїзді на перешкоду - є;
• Вимикач контуру безпеки під майданчиком вантажонесучого пристрою - є;
• Управління на платформі - кнопки на лицьовій панелі;
• Управління на поверхових майданчиках - кнопки в стіні;
• Вкл./викл. платформи - вимикач в шафі управління, на платформі і ключ кнопки перекидання майданчики вантажонесучого пристрою;
• Тип головного приводу - привід постійного струму з рейковою передачею;
• Номінальна напруга акумуляторної батареї - 24 В;
• Рід струму живильної мережі для зарядного пристрою - змінний, 50 Гц;
• Номінальна напруга мережі живлення для зарядного пристрою, при частоті 50 Гц - 220 (230) В в системі з ізольованою нейтраллю (IT);
• Спосіб зарядки - автоматичний.

Додаткову інформацію по платформі підйомної з похилим переміщенням для інвалідів ППБ-225НИО і завдання на проектування будівельної частини надається замовнику за запитом в кожному конкретному випадку. Завдання на проектування будівельної частини - АТБ-0.2-0225-02 (додаток 1).

Фото наших робіт:

Завантаження:

Моделі експлуатувалися при температурі від мінус 20° до плюс 40° С.

Завод Могильовліфтмаш в фотографіях

Призупинено постачання ліфтів цього виробника

Історія підприємства «Могильовліфтмаш» почалася в 1966 році, коли відповідно до постанови Ради Міністрів СРСР № 835 від 20 жовтня цього року прийнято рішення про будівництво Могильовського ліфтобудівельного заводу.

Квітень 1970 - виготовлено перші три ліфти, які були встановлені в Будинку Рад м Могильова.
1990 рік - протягом року завод виготовив 14042 ліфта двох базових моделей.
1992 рік - початок переходу від великосерійного виробництва до виробництва дрібних серій і індивідуального виготовлення ліфтів.
2004 рік - в січні випущений двохсоттисячний білоруський ліфт.
2008 рік - випущений 225000-й білоруський ліфт, а за рік виготовлено 8824 ліфта.
Станом на 1 січня 2014 року - виготовлено 276521 ліфт.

В даний час виробнича програма ВАТ «Могильовліфтмаш» налічує понад 130 базових моделей ліфтів:
• пасажирські ліфти вантажопідйомністю 225, 300, 320, 400, 500, 630, 1000 і 1 275 кг зі швидкістю руху до 2,0 м / с;
• вантажні ліфти вантажопідйомністю 100, 250, 500, 1000, 2000, 3200, 5000 і 6300 кг;
• лікарняні ліфти вантажопідйомністю 500 кг, 630 кг, 1000 кг, 1275 кг, 1600 кг;
• котеджні ліфти вантажопідйомністю 225 кг.

Випускається широка номенклатура запасних частин і устаткування для модернізації морально застарілих і фізично зношених ліфтів.
Висока якість і конкурентоспроможність могильовських ліфтів підтверджується зростанням попиту на продукцію заводу.

Могильовські ліфти відповідають вимогам Технічного регламенту Митного союзу 011/2011 «Безпека ліфтів», Технічного регламенту ліфтів (Україна), також відповідають вимогам Європейської директиви по ліфтах № 95/16 ЄС, завод отримав право маркірувати вузли безпеки (замки дверей шахти і ловці двосторонньої дії для ліфтів г / п 400 -1000 кг зі швидкістю руху до 1 м / с) знаком СЕ.

Джерело: офіційний сайт Могильовського заводу ліфтового машинобудування

Ліфти Могильовліфтмаш

Призупинено постачання ліфтів цього виробника

Могильовліфтмаш пасажирські ліфти	Вантажні та маловантажні ліфти Могильовліфтмаш	Ліфти для лікарень Могильовліфтмаш	Котеджні ліфти Могильовліфтмаш

Ми живемо в часи високих хмарочосів та торгових центрів. Десятки поверхів вже ні для кого не новина, і для того, щоб полегшити життя жителям і відвідувачам, були придумані такі зручні конструкції як ліфти. Могильовліфтмаш є компанією, відомої в межах СНД саме завдяки якісному впровадженню своїх ліфтів і їх успішному просуванню ось вже більше ніж за 45-річну історію.

Підприємство було засновано в 1967 році, виходячи з назви компанії, місті Могильові. Будівництво було розпочато рішенням Ради Міністрів СРСР і послужило підставою для майбутнього просування. Варто зазначити, що тільки за 1990 рік, коли завод у всю працював для обслуговування по всій території Радянського Союзу, було випущено понад 14000 ліфтів. Незабаром підприємство перейшло на виробництво і дрібних комплектуючих, що дозволило замовляти необхідні запчастини без необхідності заміни ліфта. Станом на 1 Січня 2016 року, було виготовлено 297576 ліфтів і темпи виробництва стабільно ростуть. Так, для порівняння: за 34 роки з дати заснування було випущено 200000 ліфтів, а за період з 2004 по 2016 рік (за 12 років) вдалося реалізувати майже 100000 примірників.

На даний момент Могильовліфтмаш виготовляє та обслуговує понад 130 видів ліфтів. Також є нестандартні рішення, які проектуються і втілюються в життя за індивідуальним замовленням.

Так завод виробляє пасажирські ліфти до 1275 кг вантажопідйомністю та швидкістю до 2 метрів в секунду; вантажні ліфти до 6300 кг з аналогічною швидкістю руху; лікарняні ліфти з вантажопідйомністю до 1600 кг, а також маленькі котеджні ліфти до 225 кг Для виробництва кожного типу ліфтів (крім котеджного) йде крок вантажопідйомності (в середньому від 80 до 150 кг) для того, щоб вибрати необхідну комплектацію і не переплачувати за зайву вантажопідйомність без потреби.

Завдяки потужностям Могильовліфтмаш може поставляти запасні комплектуючі для модернізації та поліпшення застарілих моделей ліфтів.

На даний момент Могильовліфтмаш - один з лідерів з продажу в країнах СНД. Завдяки високій якості продукції, ліфти завжди користуються попитам в багатьох країнах. Крім того, всі конструкції виготовлені у відповідності зі стандартами і вимогами Технічного регламенту Митного Союзу, що гарантує високий рівень безпеки («Безпека ліфтів»).

Для прикладу, ліфти виробництва Могильовліфтмаш працюють на всіх підприємствах у всіх країнах СНД і використовуються в таких місцях, як ракетно-космічний комплекс Байконур, Центральна клінічна лікарня в Москві, Адміралтейські верфі (місто Санкт-Петербург), Великий театр і адміністрація президента Республіки Білорусь (місто Мінськ).

Реалізація ліфтів в подібних місцях дозволяє добитися найвищих рекомендацій для розміщення їх в інших подібних об'єктах і не тільки.

Котеджний ліфт Могильовліфтмаш

Призупинено постачання ліфтів цього виробника

Могильовліфтмаш почав виготовляти пасажирські ліфти, що не мали машинного приміщення, ще у 2006 році. Першою моделлю був ЛП-0263Б (вантажопідйомність 225 кг та швидкість 0,63м/с), розробка якого була спеціально підготовлена для монтажу у будівлях, що мали малі пасажиропотоки та обмежений простір під виконання будівельної частини. Конструкція ліфта враховує всі пункти безпеки згідно з Технічним регламентом Митного союзу 011/2011 «Безпека ліфтів», Технічним регламентом ліфтів (Україна). Нововведення, що проводились під час розробки ліфта ЛП-0263Б, дозволяли здійснити установку обладнання за дуже короткі терміни, а також покращити безпеку та надійність конструкції ліфта, удосконалити дизайн кабіни та підвищити комфорт як для звичайних пасажирів, так і для людей, що мешкають в даній будівлі (понижений шум та вібрація).

Найголовнішими відмінностями моделі ЛП-0263Б, яка, на сьогоднішній день, виготовляється на заводах виробників ліфтів Росії та країн СНД є:

1. Велике зменшення загального розміру будівельної частини із-за того, що ліфт не має машинного приміщення; зменшилась і висота верхнього поверху до 2,8м; зменшилась глибина приямка до1,255 м; почали використовувати тяговий канат діаметром 8 мм і поліспастову схему підвіски кабіни. Стандартна шахта такого ліфта з внутрішніми розмірами 1,5 на 1,5 м.
2. Лебідка розміщується в приямку шахти.
3. Станції управління розміщуються на посадочній поверхні. Дуже швидко і зручно можна добратись до електроапаратів, тому що внутрішнє оформлення дверей шахти значно спрощує їх обслуговування і управління.
4. Застосовується розподілена система управління ліфтом РСУЛ.
5. Застосовується пристрій, що зважує кабіну. При цьому використовуються канатні тензодатчики.

Ліфтова кабіна приходить на кінцевий об’єкт високомодульна та розібрана, в складі якої є купе та каркас. Конструкція каркасу створювалась елементів, таких як компактна верхня балка, нижня балка кабіни з уловлювачами жорсткого гальмування, нижня балка з відвідними блоками та несучі стояки каркаса.

Внутрішні розміри у кабіні купе складають 920х710мм, а проріз, що в автоматичних дверях - 650 мм. Купе є антивандальним і включає в себе такі елементи, як:

1. Нерухома підлога, на якій наклеєйні спеціальні зносостійкі і негорючі покриття підлоги («Транслін ТН-В»). А ще, як альтернативний варіант підлоги, може використовуватись штучний і натуральний камінь.
2. Трисекційна модульна стеля. На центральній частині присутні лампи освітлення ( або люмінесцентні, або світодіодні). Вся поверхня надійно покрита вогнестійким полікарбонатним листом і може мати кілька варіацій малюнків. У даній частині стелі вбудований світильник, який розрахований на аварійне освітлення (акумуляторне живлення). На бічних похилих секціях присутні світильники (галогенного, або світлодіодного освітлення). Якщо Вам потрібно замінити лампи, то Ви можете це зробити в середині кабіни.
3. Стінки кабіни купе створені за допомогою модулів, які обклеєні шумопоглинаючим матерілом, міжмодульних і портальних стійок, які забарвлені дуже міцними порошковими епоксіполіефірними фарбами. Всі ці елементи з’єднуються з підлогою без використання елементів кріплення. Це дозволяє доволі швидко скласти кабіну в шахті (пару годин).
4. Пост наказів (або панель управління) розташована на задній стінці і відображає з себе закінчений модуль, в якому вбудований найважливіший монтаж електричного устаткування кабіни (електрична розводка переміщена з стелі), завдяки якому дуже зручно управляти всіма елементами, заміняти електричні апарати (можна в середині кабіни), підвищувати безпеку при сервісі кабіни.
5. Будь-якому клієнту ми пропонуємо стандартну комплектацію, що включає фарбування порошковими емалями, а також встановлення круглого хромованого поручня та дзеркала поручня на бічній стіні всієї кабіни. Якщо Ви захочете, то купе кабіни можна додатково обробити нержавіючою сталлю.

Беручи за базу новий редуктор, що має міжцентрову відстань 100 мм, ми виготовляємо редукторну лебідку головного приводу. Вона складається з коротко ходового гальма, що має дві системи гальмування. А це, в свою чергу, підвищує безпеку та зменшує шум під час роботи гальмового механізму. Родом із Словаччини до нас приходить одношвидкісний двигун АТМ132L-4K, що має потужність 2,5 кВт, який встановлюється на лебідці. Він, працюючи в парі з частотним регулятором, дарує всім неперевершений комфорт під час роботи ліфта, і при цьому споживається значно менше електроенергії.

На дверях шахти встановлюються замки, що підтверджені міжнародним маркувальним знаком СЕ (напрацювання на відмову не менше одного мільйона циклів). На кінцеву точку здійснюється доставка дверей шахти, що мають зібраний та упакований вид. І так як на заводі вже проводились регулювальні роботи, Вам не обов’язково проводити їх під час монтажу всього ліфта.

РСУЛ - розподілена система управління ліфтом, розроблена компанією"Могилевліфтмаш". Ця система управляє механізмом ліфта, виконує процес роботи, здійснює індикацію, зв'язок, а також контроль стану. Вона відповідна до вимог Технічного регламенту Митного союзу 011/2011 «Безпека ліфтів», Технічного регламенту ліфтів (Україна) і EN81 (включно з аварійним освітленням кабіни, вимикачами пристроїв безпеки при примусових розривах, організацією зв’язку між пасажиром і диспетчером (двосторонній та гучномовний), і передачею інформації завдяки диспетчерському комплексу «Об» про стан ліфта).

Робота в групі забезпечуються чотирма ліфтами, або менше.

Якщо вимикається електричне постачання ліфту, то автоматично зберігаються задані параметри та коди помилок.

Монтаж, наладка та сервіс ліфта відбувається значно швидше та простіше завдяки вбудованим послідовним каналам передачі інформації, що розташовується між частинами РСУЛ. Це значно скоротило кількість проводів в шахті.

Щоб зробити монтаж по шахті, ми використовували плоский джгут, що мав мідні багатодротові жили. Щоб виконати відгалуження від плоского джгута, ми використовуємо з’єднувачі «скотч-лок», завдяки яким відбувається відключення клемних коробок з гвинтовими затискачами, підвищення надійності роботи ліфта та скорочення часу монтажу різних робіт у шахті.

Ми можемо розробити ліфт під індивідуальну шахту, або виконати інші додаткові вимоги.