ДСТУ EN 81-21 застосовують, коли новий ліфт ставлять у будівлю, яка вже експлуатується, і вона не дає виконати частину вимог базового ДСТУ EN 81-20: замалий приямок, низький останній поверх, сітчаста шахта, противага в окремому каналі, низькі дверні прорізи чи машинне приміщення. Стандарт визначає, які відступи можливі і чим кожен із них треба компенсувати. Сторінка знадобиться власникам будівель і головам ОСББ перед заміною ліфта, проєктувальникам та інженерам технагляду.
Довідковий витяг із коментарями ЛІФТПОРТАЛ. Це не офіційне видання стандарту й не його заміна. Офіційний текст чинної редакції видає й розповсюджує національний орган стандартизації ДП «УкрНДНЦ». Для проєктування, експертизи й спорів користуйтесь офіційним виданням.
Редакція. Витяги зроблено з ДСТУ EN 81-21:2022 (EN 81-21:2022, IDT) «Правила безпеки для конструкції та встановлення ліфтів. Ліфти для перевезення людей і вантажів. Частина 21. Нові пасажирські та вантажопасажирські ліфти»; в англійській назві є уточнення «in existing building», тобто йдеться про нові ліфти в наявних будівлях. Національний стандарт прийнято мовою оригіналу, англійською, тому витяги подано в нашому неофіційному перекладі. Для проєктування й спорів користуйтесь англійським текстом офіційного видання. Чинність: стандарт внесено до Переліку національних стандартів для цілей застосування Технічного регламенту ліфтів і компонентів безпеки для ліфтів (наказ Мінекономіки від 18.08.2023 № 11427) позицією 2а згідно з наказом Мінекономіки від 23.05.2025 № 2518. Тим самим наказом з Переліку виключено попередню редакцію, ДСТУ EN 81-21:2016 (EN 81-21:2009 + A1:2012, IDT). Чи скасовано ДСТУ EN 81-21:2016 як національний стандарт і з якої дати, за нашими документами встановити не вдалося; чинну редакцію уточнюйте в ДП «УкрНДНЦ».
Про попередню редакцію. ДСТУ EN 81-21:2016 видано українською мовою; за його передмовою, чинності йому надано з 01.10.2017. Та редакція спиралася на базові стандарти EN 81-1 і EN 81-2, чинна спирається на EN 81-20:2020, тому посилання на пункти базового стандарту в них різні. Витягів із редакції 2016 року на цій сторінці немає. За європейською передмовою, EN 81-21:2022 замінив EN 81-21:2018, і технічних змін у розділі 5 під час цього перегляду не було.
Терміни в нашому перекладі: headroom - верхня частина шахти (простір над кабіною, коли вона на верхній зупинці), pit - приямок, refuge space - безпечний простір, clearance - проміжок, movable stop - рухомий упор, pre-triggered stopping system - система зупинення попереднього запуску, inspection operation - керування в режимі огляду (механіки кажуть «ревізія»).
Коли можна застосувати ДСТУ EN 81-21
Вступ (Introduction), останній абзац. Що вважають наявною будівлею
Для однакового розуміння вимог цього документа наявною будівлею в розумінні цього документа вважають будівлю, яка вже була в користуванні до встановлення ліфта. Будівлю, внутрішню конструкцію якої повністю оновлено, у розумінні цього документа вважають новою будівлею.
На практиці. Спершу з’ясовуємо, чи будівля була в користуванні до встановлення ліфта. Заміна старого ліфта в житловому будинку чи лікарні відповідає цьому визначенню, так само як нова шахта в будинку, де ліфта раніше не було. Якщо під час реконструкції внутрішні конструкції оновлюють повністю, стандарт вважає будівлю новою, і шахту проєктують за повними вимогами ДСТУ EN 81-20. Правову підставу дає пункт 18 додатка 1 до Технічного регламенту ліфтів (постанова КМУ від 21.06.2017 № 438): якщо вільний чи безпечний простір за крайніми положеннями кабіни передбачити неможливо, «зокрема, в існуючих будинках», допускаються «інші відповідні способи запобігання зазначеному ризику».
Розділ 1. Сфера застосування (Scope)
Цей документ встановлює правила безпеки для пасажирських і вантажопасажирських ліфтів, які встановлюють у наявних будівлях, де обмеження, зумовлені певними умовами будівлі, не дають змоги виконати деякі вимоги EN 81-20:2020.
Він розглядає такі обмеження і встановлює вимоги до альтернативних рішень:
- наявні перфоровані стіни шахти ліфта;
- зменшення доступної площі шахти, що призводить до зменшеної відстані між кабіною, противагою або балансувальним вантажем;
- противага або балансувальний вантаж в окремій наявній шахті;
- зменшені розміри будівлі та проміжки, що призводять до:
- зменшення доступного простору для верхньої частини шахти та приямка;
- зменшених розмірів балюстради на даху кабіни;
- зменшеної висоти фартуха порога;
- зменшеної висоти машинного та/або блочного приміщення;
- зменшеної доступної площі для дверей доступу чи люка;
- зменшення доступної висоти дверей шахти.
Цей документ не застосовують до ліфтів, встановлених до дати його публікації.
На практиці. Стандарт розглядає лише ці обмеження, і кожному відповідає свій пункт розділу 5 (зведення нижче). Решту вимог ДСТУ EN 81-20 новий ліфт виконує повністю: пункт 5.1 дозволяє відступ лише там, де одну чи кілька вимог базового стандарту виконати неможливо. Тому на обмірі ми фіксуємо, що саме заважає: фундамент чи комунікації під приямком, перекриття або дах над шахтою, габарит наявної шахти. У другому рядку переліку в оригіналі надруковано «well are»; за змістом це «well area», площа шахти. До ліфтів, які вже стоять, стандарт не застосовують: він описує новий ліфт, зокрема той, що ставлять на місце старого.
Зведення ЛІФТПОРТАЛ: відступи від ДСТУ EN 81-20, які визнає ДСТУ EN 81-21
Це наше зведення за розділом 5, такої таблиці у стандарті немає. Числа звірено з текстами EN 81-21:2022 і EN 81-20:2020.
| Обмеження будівлі | Вимога EN 81-20:2020, яку не вдається виконати | Що вимагає EN 81-21:2022 | Пункт EN 81-21 |
|---|---|---|---|
| Наявна шахта з перфорованими (сітчастими) стінами | 5.2.5.2: суцільне огородження шахти | Огородження може лишитися перфорованим, якщо виконано EN ISO 13857:2019, 4.2.4.2 і замок дверей шахти закрито суцільним екраном там, де від отворів до його рухомих частин менше 0,3 м | 5.2 |
| Тісна шахта, мала відстань між кабіною і противагою | 5.2.5.5.1 h): не менше 50 мм | Не менше 25 мм і аварійні напрямні пристрої на кабіні та противазі | 5.3 |
| Противага чи балансувальний вантаж в окремій наявній шахті | 5.2.5.1.2: противага в одній шахті з кабіною | Одна противага у власній шахті; оглядові двері з обох кінців цієї шахти, не далі 0,7 м від обладнання; біля них пристрої зупинення і розетки; постійне освітлення не менше 50 лк | 5.4 |
| Низький останній поверх (верхня частина шахти) | 5.2.5.7: безпечні простори на даху кабіни і проміжки | Рухомі упори або система зупинення попереднього запуску, система безпеки, сигнал на поверховому майданчику, написи | 5.5, 7.2.2 |
| На даху кабіни не вміщається балюстрада | 5.4.7.2: балюстрада на даху кабіни | Стаціонарно встановлена висувна або складана балюстрада з електричним контролем положень | 5.6 |
| Мілкий приямок | 5.2.5.8.1 і 5.2.5.8.2: безпечні простори і проміжки в приямку | Рухомі упори або система зупинення попереднього запуску, система безпеки, сигнал, написи; для приямка до 0,50 м драбина не потрібна | 5.7, 7.2.4 |
| Під кабіною не вміщається фартух повної висоти | 5.4.5.1 і 5.4.5.2: вертикальна частина не менше 0,75 м | Висувний фартух одного з трьох типів з електричним контролем положення | 5.8 |
| Низьке машинне приміщення | 5.2.6.3.2.1: вільна висота в робочих зонах не менше 2,10 м | У робочих зонах з висотою менше 2,1 м: жовто-чорні смуги або попереджувальний знак і амортизувальний матеріал під стелею; до його нижньої поверхні не менше 1,80 м | 5.9 |
| Низькі двері машинного приміщення | 5.2.3.2 a): висота не менше 2,0 м, ширина не менше 0,60 м | Висота не менше 1,70 м, ширина не менше 0,60 м; попередження з обох боків дверей, якщо висота менша за 2,0 м | 5.10 |
| Малі люки машинного і блочного приміщень | 5.2.3.2 c): прохід не менше 0,80 м × 0,80 м | Прохід не менше 0,60 м × 0,80 м, люк врівноважений; попередження з обох боків, якщо один із розмірів менший за 0,80 м | 5.11 |
| Низькі двері шахти | 5.3.2.1: вільна висота входу не менше 2 м | Найбільша висота, яку дає будівля, але не менше 1,80 м; маркування і захист перемички, якщо висота менша за 2,0 м | 5.12 |
На практиці. Зведення зручно брати на обмір: проти кожного рядка ставимо фактичний розмір і бачимо, які відступи знадобляться. Кожен відступ додає ліфту пристрої, перевірки під час монтажу і розділи в інструкції (пункт 7.1 вимагає пояснити роботу, використання й обслуговування упорів, системи безпеки, висувної балюстради, висувного фартуха). Тому там, де будівля дозволяє, ми проєктуємо ліфт за повними вимогами ДСТУ EN 81-20 і до відступів вдаємося лише за потреби.
Верхня частина шахти і приямок: на скільки можна зменшити
Найчастіше нас питають, на скільки можна зменшити останній поверх чи приямок. Числа в метрах для цього у стандарті немає. Правило таке: щойно людина відкриває доступ на дах кабіни або в приямок, ліфт має гарантувати там ті самі безпечні простори, що й у шахті повного розміру.
Пункт 3.1. Рухомий упор (movable stop)
рухомий упор - механічний пристрій, який під час нормальної роботи дозволяє ліфту вільно рухатися між звичайними крайніми зупинками. ПРИМІТКА. Коли людина виходить на дах кабіни або входить у приямок, пристрій обмежує хід кабіни, щоб забезпечити достатній безпечний простір у верхній частині шахти або в приямку.
На практиці. Рухомий упор (його ще називають пересувним чи відкидним) у робочому режимі прибраний і ліфту не заважає. Перед роботами в шахті його висувають вручну або він висувається автоматично (пункт 5.5.2.5.1), і кабіна фізично не може підійти до перекриття чи дна приямка ближче, ніж потрібно для безпечного простору. Другий варіант за стандартом: система зупинення попереднього запуску (пункт 3.4), у якій механізм зупинення на кабіні діє на напрямні, щойно кабіна проходить задану точку. Який із двох варіантів матиме ліфт, залежить від виробника і моделі; про це варто спитати ще на етапі пропозиції.
Пункти 5.5.1 і 5.5.2.1. Зменшені проміжки у верхній частині шахти: які пристрої потрібні
5.5.1 Загальні положення. Якщо через обмеження наявної будівлі вимоги EN 81-20:2020, 5.2.5.7 до розмірів верхньої частини шахти виконати неможливо, їх має бути замінено таким:
5.5.2 Пристрої, що забезпечують безпечні простори у верхній частині шахти. 5.5.2.1 Загальні положення. Такими пристроями мають бути:
- a) або рухомі упори; або
- b) система зупинення попереднього запуску.
На практиці. Відступ можливий тоді, коли причина в самій будівлі: над шахтою перекриття, дах чи конструкції, які не можна підняти. Для приямка діє дзеркальний пункт 5.7.1 з тим самим вибором пристроїв (5.7.2.1). В обох випадках заміна вимоги означає додаткове обладнання: упори чи систему зупинення, систему безпеки (5.5.3, 5.7.3) і сигнал на поверховому майданчику про положення упорів (5.5.4, 5.7.4); звуковий сигнал має звучати, доки упори не стануть в активне положення, і щонайменше 60 с. Якщо від краю даху кабіни такого ліфта до даху кабіни сусіднього ліфта менше 2,0 м, потрібна перегородка на всю висоту і глибину шахти (5.5.5).
Пункт 5.5.2.4. Проміжки у верхній частині шахти (Clearances)
Коли буфери згідно з 5.5.2.2.3.1 повністю стиснуто або коли кабіну зупинила система зупинення попереднього запуску, безпечні простори на даху кабіни та проміжки у верхній частині шахти мають відповідати EN 81-20:2020, 5.2.5.7.
На практиці. Це і є відповідь про мінімальну висоту останнього поверху. У робочому режимі кабіна може підходити до перекриття ближче, ніж у шахті повного розміру. Коли упори висунуто і їхні буфери стиснуто, над дахом кабіни має лишатися безпечний простір за таблицею 3 EN 81-20:2020: для людини стоячи 0,40 м × 0,50 м заввишки 2,00 м або навпочіпки 0,50 м × 0,70 м заввишки 1,00 м. Тому мінімальний верх шахти залежить від висоти кабіни, обладнання на її даху і ходу буферів упорів. Рахує його виробник під конкретну модель, а ми перевіряємо цей розрахунок за обміром.
Пункт 5.7.2.4. Проміжки в приямку (Clearances)
Коли кабіна спирається на повністю стиснуті буфери згідно з 5.7.2.2 b) або коли кабіну зупинила система зупинення попереднього запуску, безпечні простори та проміжки в приямку мають відповідати EN 81-20:2020, 5.2.5.8.
На практиці. Для приямка логіка та сама. Рухомі упори ставлять у приямку; вони мають власні буфери або діють на буфери за EN 81-20:2020, 5.8.1 і 5.8.2 (пункт 5.7.2.2). Коли кабіна стоїть на стиснутих буферах упорів, під нею має бути безпечний простір за таблицею 4 EN 81-20:2020; найнижчий із трьох типів розрахований на людину лежачи: 0,70 м × 1,00 м заввишки 0,50 м. На обмірі старої шахти міряємо глибину приямка від рівня нижньої зупинки і з’ясовуємо, що під його дном: ґрунт, підвал чи перекриття, і чи можна приямок поглибити.
Пункт 5.7.6. Безпечний доступ до приямка (Safe pit access)
Вимоги EN 81-20:2020, 5.2.2.4 змінюють так:
Додають такий абзац:
Для приямка глибиною не більше ніж 0,50 м
- драбина приямка не потрібна;
- якщо є двоє дверей шахти, що дають доступ до приямка, обоє вважають дверима доступу до приямка.
На практиці. Це єдиний пункт, де стандарт називає глибину приямка: якщо вона не більша за 0,50 м, драбину можна не ставити. У прохідній кабіні на нижній зупинці буває двоє дверей шахти, тоді обоє вважаються входом у приямок, і відкриття будь-яких із них ключем вмикає систему безпеки. Пункт 5.7.3.1 додатково відносить до дверей доступу в приямок будь-які двері чи люк, поріг яких ближче ніж 2,5 м до дна приямка. Якщо в шахті кілька ліфтів, перегородку між ними ведуть від дна приямка до висоти не менше 4,0 м (пункт 5.7.5).
Що компенсує зменшені простори
У вступі стандарту принцип описано так: безпека має два рівні, спершу електричне зупинення кабіни, потім механічне. Нижче пункти про електричну частину і написи.
Пункт 5.5.3.1. Система безпеки (Safety system)
Електричний пристрій безпеки згідно з EN 81-20:2020, 5.11.2 повинен:
- a) активувати систему безпеки, яка вимикає нормальну роботу;
- b) спрацьовувати, коли будь-який доступ на дах кабіни відчиняють ключем;
- c) бути бістабільним;
- d) скидатися разом зі скиданням системи безпеки (див. 5.5.3.2).
Для дверей шахти, які механічно не з’єднані з дверима кабіни, додатковий електричний пристрій повинен запобігати будь-якому руху кабіни, якщо ці двері шахти дають доступ на дах кабіни і відчинені. Цей пристрій не повинен бути доступним без інструмента.
На практиці. Щойно механік відмикає ключем двері шахти, з яких можна потрапити на дах кабіни, ліфт виходить із нормальної роботи і сам до неї не повернеться. «Бістабільний» означає, що пристрій пам’ятає спрацювання: зникнення живлення систему безпеки не скидає (5.5.3.2). Повернути ліфт у роботу можна лише електричним пристроєм скидання, який замикається, стоїть поза шахтою і доступний тільки уповноваженим особам (5.5.3.3). Для приямка такі самі вимоги дає пункт 5.7.3.1. Власнику варто знати, де цей пристрій і хто має до нього доступ.
Пункти 5.5.3.5, 5.5.3.6 і 5.5.3.7. Нормальна робота, режим огляду, аварійне електричне керування
5.5.3.5 Нормальна робота ліфта має бути можливою лише тоді, коли рухомі упори або пристрій запуску перебувають у неактивному положенні і систему безпеки не активовано.
5.5.3.6 Коли систему безпеки активовано, керування в режимі огляду має бути можливим лише тоді, коли рухомі упори або пристрій запуску перебувають в активному положенні.
5.5.3.7 Коли систему безпеки активовано і рухомі упори або пристрій запуску не перебувають в активному положенні, аварійне електричне керування має бути можливим лише в напрямку вниз.
На практиці. Три речення описують логіку керування. Пасажирів ліфт возить лише з прибраними упорами. У режимі огляду кабіна з людиною на даху поїде тільки з висунутими упорами; їхні положення контролюють електричні пристрої безпеки (5.5.2.6). Додатковий пристрій зупиняє кабіну в режимі огляду ще до удару об упор і далі дозволяє рух лише вниз (5.5.3.4). Для приямка все дзеркально: пункти 5.7.3.5-5.7.3.7, аварійне електричне керування без упорів можливе лише вгору. Під час приймання ці блокування перевіряють функціональним випробуванням (таблиця 2 стандарту), а самі упори чи систему зупинення випробовують динамічно на номінальній швидкості (пункт 6.2).
Пункт 7.2.2. Напис про зменшені верхні проміжки (Reduced top clearances)
Напис такого змісту: «Небезпечно - Зменшені верхні проміжки - Дотримуйтеся інструкцій» має бути розміщено:
- a) у просторах для обладнання біля пристроїв аварійного керування;
- b) на пристрої чи ключі для скидання ліфта або поруч із ними;
- c) на даху кабіни.
На практиці. Такий самий напис про зменшені нижні проміжки вимагає пункт 7.2.4, третє місце для нього: приямок. Висоту літер задає пункт 7.2.1: на даху кабіни і в приямку не менше 17 мм для великих літер і цифр та 12 мм для малих, біля пристроїв аварійного керування і скидання 10 мм і 7 мм. Стандарт наводить текст напису англійською, переклад вище наш. Під час приймання перевіряємо, що написи є в усіх трьох місцях, а на даху кабіни з висувною балюстрадою є ще попередження про те, що її треба висунути перед роботою (пункт 7.2.3).
Таблиця A.1. Перелік електричних пристроїв безпеки (Annex A. List of the electric safety devices, Table A.1)
| Пункт | Перевірювані пристрої (Devices checked) | Рівень повноти безпеки (SIL) |
|---|---|---|
| 5.4.2 e) | Пристрій (пристрої) зупинення в окремій шахті противаги | 3 |
| 5.5.2.3.3 f) | Контроль спрацювання механізму зупинення | 2 |
| 5.5.2.6 a) | Контроль повністю висунутого положення рухомих упорів або пристроїв запуску | 3 |
| 5.5.2.6 b) | Контроль повністю втягнутого положення рухомих упорів або пристроїв запуску | 3 |
| 5.5.3.1 | Контроль відчинення будь-яких дверей, що дають доступ на дах кабіни | 3 |
| 5.5.3.3 c) | Контроль пристрою скидання | 2 |
| 5.5.3.4 | Запобігання удару об буферні частини рухомих упорів або спрацюванню механізму зупинення під час керування в режимі огляду в напрямку вгору | 2 |
| 5.6.3 d) 1) | Контроль повністю втягнутого положення балюстради | 2 |
| 5.6.3 d) 2) | Контроль повністю висунутого положення балюстради | 3 |
| 5.6.3 e) | Залежний від напрямку руху електричний пристрій безпеки, що запобігає зіткненню зі стелею шахти ліфта | 2 |
| 5.7.2.3.3 f) | Контроль спрацювання механізму зупинення | 2 |
| 5.7.2.6 a) | Контроль повністю висунутого положення рухомих упорів або пристроїв запуску | 3 |
| 5.7.2.6 b) | Контроль повністю втягнутого положення рухомих упорів або пристроїв запуску | 3 |
| 5.7.3.1 | Контроль відчинення будь-яких дверей, що дають доступ до приямка | 3 |
| 5.7.3.3 c) | Контроль пристрою скидання | 2 |
| 5.7.3.4 | Запобігання удару об буферні частини рухомих упорів або спрацюванню механізму зупинення під час керування в режимі огляду в напрямку вниз | 2 |
| 5.8.2 a) 1) | Контроль втягнутого положення фартуха | 2 |
| 5.8.2 a) 5) | Залежний від напрямку руху електричний пристрій безпеки, що запобігає зіткненню з підлогою приямка | 2 |
| 5.8.2 b) 1) | Контроль втягнутого положення фартуха | 2 |
| 5.8.2 b) 5) | Залежний від напрямку руху електричний пристрій безпеки, що запобігає зіткненню з підлогою приямка | 2 |
| 5.8.2 c) | Контроль висунутого положення фартуха | 3 |
На практиці. Додаток A обов’язковий: рівні повноти безпеки електричних пристроїв з пунктів 5.4-5.8 мають відповідати цій таблиці (пункт 5.13). З неї видно, скільки пристроїв додає кожен відступ: шість для зменшеного верху шахти (рядки 5.5), шість для приямка (рядки 5.7), три для висувної балюстради, один або два для висувного фартуха залежно від його типу. Інженеру технагляду таблиця слугує переліком для приймання: пристрої для застосованих відступів мають бути і на схемі, і на ліфті. Власнику вона показує, що ліфт зі зменшеними просторами складніший в обслуговуванні, і це варто зважити, коли є вибір між поглибленням приямка і таким ліфтом.
Інші відступи для старих шахт
Пункт 5.2. Перфорована стіна шахти ліфта (Perforate wall of the lift well)
Якщо шахта наявного ліфта перфорована, EN 81-20:2020, 5.2.5.2 має бути замінено таким:
Будь-яке наявне огородження шахти може бути перфорованим за умови, що:
- a) виконано EN ISO 13857:2019, 4.2.4.2; і
- b) якщо відстань між отворами огородження і рухомими частинами замикального пристрою дверей шахти менша ніж 0,3 м, маніпулювання замикальним пристроєм має бути унеможливлено суцільним екраном.
На практиці. Це про сітчасті шахти старих будинків, часто розташовані всередині сходової клітки. Новий ліфт можна поставити, зберігши сітку, якщо вона відповідає EN ISO 13857:2019 (безпечні відстані, які не дають дістати рукою чи ногою до небезпечної зони) і якщо замки дверей шахти закрито суцільними екранами там, де від отворів до них менше 0,3 м. Слова оригіналу «shall be perforate» перекладаємо як дозвіл («може бути»), бо пункт замінює вимогу про суцільне огородження. На обмірі фіксуємо розмір вічка, відстань від сітки до кабіни й противаги та стан каркаса. Пошкоджену сітку чи сітку із завеликим вічком міняють або закривають суцільними панелями.
Пункт 5.12. Висота дверей шахти (Height of landing doors)
Якщо через обмеження наявної будівлі вимоги EN 81-20:2020, 5.3.2.1 до висоти дверей шахти виконати неможливо, їх має бути замінено таким:
Вільна висота входу дверей шахти має бути найбільшою, яку дозволяють обмеження будівлі, але не менше ніж 1,80 м.
Якщо висота менша ніж 2,0 м, зони має бути позначено жовто-чорними смугами згідно з ISO 3864-1:2011, рисунок 17, або в кабіні та на поверховому майданчику має бути належно розміщено попереджувальний знак, і
- a) краї перемички дверей повинні мати похилу поверхню з нахилом не більше ніж 30° до горизонталі до висоти 2,0 м; або
- b) краї має бути покрито амортизувальним матеріалом.
Механізм дверей має бути закрито до висоти дверей кабіни.
На практиці. Базова вимога EN 81-20:2020, 5.3.2.1: вільна висота входу не менше 2 м. У старих будинках проріз буває нижчий, і підняти його заважає перемичка чи перекриття. Стандарт дозволяє вхід від 1,80 м і водночас вимагає найбільшої висоти, яку дає будівля: поставити двері, нижчі за можливі в цьому прорізі, не вийде. Низький вхід маркують, край перемички скошують або закривають амортизувальним матеріалом. Для машинного приміщення правила схожі: висота робочих зон не менше 1,80 м (5.9), двері не нижчі за 1,70 м і не вужчі за 0,60 м (5.10), люки з проходом не менше 0,60 м × 0,80 м (5.11).
Що перевірити на об’єкті до проєкту
На обмірі для заміни ліфта чи нової шахти в наявній будівлі ми записуємо:
- глибину приямка від рівня нижньої зупинки і те, що розташовано під його дном;
- висоту від рівня верхньої зупинки до перекриття чи балок над шахтою;
- внутрішні розміри шахти на кожному поверсі й відхилення стін від вертикалі;
- матеріал і стан огородження шахти, для сітки розмір вічка;
- де рухається противага: у шахті кабіни чи в окремому каналі;
- висоту й ширину дверних прорізів шахти, дверей і люків машинного приміщення, висоту самого приміщення.
За цими даними видно, які відступи потрібні. Далі виробник підтверджує, що його ліфт має пристрої, яких вимагає ДСТУ EN 81-21, і що їх описано в інструкції.
Базові вимоги ДСТУ EN 81-20, від яких відступає цей стандарт, дивіться на сторінках приямок і верхня частина шахти (там таблиці 3 і 4 із розмірами зон безпеки), шахта і двері, кабіна й машинне приміщення.
Де взяти офіційний текст
Офіційні видання національних стандартів розповсюджує національний орган стандартизації ДП «УкрНДНЦ». Перед проєктуванням чи експертизою уточніть там чинну редакцію: стандарти переглядають, і рік у позначенні має значення.
Правовласнику: якщо вважаєте, що витяг порушує Ваші права, напишіть на portallift@gmail.com, приберемо.
Чим допоможемо
Обміряємо наявну шахту, покажемо, які вимоги ДСТУ EN 81-20 у ній виконуються і де потрібні рішення за ДСТУ EN 81-21, та підберемо ліфт під ці умови. Докладніше про послуги: заміна ліфта, модернізація ліфтів. Щоб отримати обмір і розрахунок, залиште заявку на ліфт. Інші стандарти розділу зібрано на сторінці стандарти для ліфтів.
