ДСТУ EN 81-70 описує, яким має бути ліфт, щоб ним безпечно й самостійно користувалися всі пасажири, зокрема люди з інвалідністю: типи й розміри кабін, ширина дверей, поручень, кнопки, звукові й світлові сигнали. Стандарт враховує потреби людей з порушеннями рухливості, зору, слуху, мовлення і з труднощами розуміння (додаток A) і застосовується разом із ДСТУ EN 81-20, де зібрано загальні вимоги до пасажирських і вантажопасажирських ліфтів. Сторінка знадобиться замовникам нових ліфтів, ОСББ, проєктувальникам та інженерам технагляду, а також тим, хто готує заміну старого ліфта на доступний.
Довідковий витяг із коментарями ЛІФТПОРТАЛ. Це не офіційне видання стандарту й не його заміна. Офіційний текст чинної редакції видає й розповсюджує національний орган стандартизації ДП «УкрНДНЦ». Для проєктування, експертизи й спорів користуйтесь офіційним виданням.
Редакція. Витяги зроблено з ДСТУ EN 81-70:2025 (EN 81-70:2021+A1:2022, IDT) «Вимоги щодо безпечності конструкції та монтування ліфтів. Специфічне використання пасажирських та вантажопасажирських ліфтів. Частина 70. Зручність доступу пасажирів до ліфтів, зокрема осіб з обмеженими фізичними можливостями». Національний стандарт прийнято мовою оригіналу, англійською, без офіційного українського перекладу, тому витяги й таблиці подаємо в нашому неофіційному перекладі, числа й примітки без змін. Для проєктування й спорів користуйтесь англійським текстом офіційного видання. Чинність: наказом Мінекономіки від 23.05.2025 № 2518 цю редакцію внесено до Переліку національних стандартів для цілей застосування Технічного регламенту ліфтів і компонентів безпеки для ліфтів (позиція 7а), а попередню позицію 7 з Переліку виключено. До того в Переліку стояли ДСТУ EN 81-70:2010 і ДСТУ EN 81-70:2019, обидва за EN 81-70:2003. Чи скасовано ці дві редакції і з якої дати, за нашими документами встановити не вдалося; чинну редакцію уточнюйте в ДП «УкрНДНЦ».
Двері: ширина прорізу і час утримання відчиненими
Пункт 5.2.1. Тип дверей і ширина дверного прорізу у світлі
Двері шахти та двері кабіни повинні бути автоматичними горизонтально-розсувними дверима з приводом.
Ширина дверного прорізу у світлі повинна бути щонайменше 800 мм для кабін типу 1, 900 мм для кабін типу 2, типу 3 і типу 4 та 1 100 мм для кабін типу 5. У наявних будівлях ширина дверного прорізу у світлі для кабін типу 2 повинна бути щонайменше 800 мм.
На практиці. Розпашні двері й двері, які відчиняють рукою, цієї вимоги не виконують, тому під час заміни старого ліфта на доступний їх міняють на автоматичні розсувні. Ширину прорізу беремо у світлі, тобто вільний прохід за повністю відчинених стулок. У старих шахтах саме проріз найчастіше обмежує вибір: під 900 мм потрібен ширший портал дверей, і шахта не завжди його вміщує. Для таких випадків стандарт лишає 800 мм для кабіни типу 2 в наявній будівлі. На обмірі фіксуємо ширину шахти, ширину дверного отвору на кожному поверсі й місце для стулок збоку від прорізу.
Пункт 5.2.2. Час утримання дверей відчиненими
Час утримання дверей відчиненими повинен регулюватися щонайменше в межах від 2 с до 20 с відповідно до умов у місці встановлення ліфта. Засоби регулювання повинні бути доступні лише уповноваженим особам.
ПРИМІТКА. Особам зі зниженою мобільністю потрібен час утримання дверей відчиненими щонайменше 6 с (див. також 5.4.2.2.3).
Щоб скоротити час утримання дверей відчиненими, може бути передбачено кнопку зачинення дверей.
На практиці. Те, що в побуті називають часом відчинення дверей, стандарт описує як час утримання дверей відчиненими: це пауза, коли двері вже відчинені й ще не почали зачинятися. Заводське налаштування буває коротким, і людині на кріслі колісному чи з ходунками його бракує, тому на об’єкті просимо виставити щонайменше 6 с із примітки, а в лікарнях і будинках для літніх людей більше. Регулює цей час уповноважений фахівець, пасажирам налаштування недоступне. За розділом 7 стандарту інструкція до ліфта має пояснювати, як його змінити. Кнопка зачинення дверей дає змогу решті пасажирів не чекати.
Типи кабін і мінімальні розміри
Стандарт ділить кабіни на п’ять типів: від найменшої, куди заїжджає одне крісло колісне без супроводу, до кабіни, де крісло можна розвернути. Від типу кабіни залежать розміри шахти, вантажопідйомність і ширина дверей, тому з нього починають проєкт.
Таблиця 3. Мінімальні розміри кабін з одним входом або двома входами (Minimum car dimensions for cars with a single entrance or two entrances)
| Тип кабіни | Мінімальні розміри кабіниa | Рівень доступності | Типи будівель, використання | Зауваги |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ширина кабіни: 1 000 мм. Глибина кабіни: 1 300 мм. (450 кг) | Ця кабіна вміщує одного користувача крісла колісного без супровідної особи. | Повинна використовуватися лише в наявних будівлях, де будівельні обмеження не дають змоги встановити кабіну типу 2. | Тип 1 забезпечує лише обмежену доступність для осіб, які користуються кріслом колісним з ручним приводом, описаним у EN 12183:2014, або кріслом колісним з електроприводом класу A, описаним у EN 12184:2014. Цей тип також забезпечує доступність для осіб, які користуються допоміжними засобами для ходьби (наприклад, палицею), і для осіб із сенсорними та інтелектуальними порушеннями. |
| 2 | Ширина кабіни: 1 100 мм. Глибина кабіни: 1 400 мм. (630 кг) | Ця кабіна вміщує одного користувача крісла колісного і супровідну особу. | Повинна бути мінімальним розміром для нових будівель. | Тип 2 забезпечує доступність для осіб, які користуються кріслом колісним з ручним приводом, описаним у EN 12183:2014, або кріслом колісним з електроприводом класу A або B, описаним у EN 12184:2014. Цей тип також забезпечує доступність для осіб, які користуються допоміжними засобами для ходьби (наприклад, палицями, милицями або ролаторами). Пасажири на кріслах колісних або з допоміжними засобами для ходьби навряд чи зможуть розвернутися в кабіні цього типу і змушені залишати кабіну заднім ходом. |
| 3 | Ширина кабіни: 1 100 мм. Глибина кабіни: 2 100 мм. (1 000 кг) | Ця кабіна вміщує одного користувача з кріслом колісним класу C і ще кількох пасажирів. Вона також дає змогу перевозити ноші. | Рекомендований розмір для кабін у громадських місцях (наприклад, споруди просто неба, станції тощо) і для кабін, де повинно бути забезпечено перевезення крісел колісних класу C | Тип 3 забезпечує доступність для осіб, які користуються кріслом колісним з ручним приводом, описаним у EN 12183:2014, або кріслом колісним з електроприводом класу A, B або C, описаним у EN 12184:2014. Він також забезпечує доступність для осіб, які користуються кріслом колісним з ручним приводом із тяговою приставкою (приводним пристроєм). Якщо кабіни цього типу виконано з двома протилежними входами, це може забезпечити наскрізний прохід від головного входу до різних рівнів поверхів. |
| 4 | Ширина кабіни: 1 600 мм. Глибина кабіни: 1 400 мм. Або ширина кабіни: 1 400 мм. Глибина кабіни: 1 600 мм. (1 000 кг) | Ця кабіна вміщує одного користувача крісла колісного і небагатьох інших пасажирів. Вона також дає змогу розвернути крісло колісне в кабіні. | Повинна бути мінімальним розміром для кабін з дверима на суміжних стінахb. | Тип 4 забезпечує доступність для осіб, які користуються кріслом колісним з ручним приводом, описаним у EN 12183:2014, або кріслом колісним з електроприводом класу A або B, описаним у EN 12184:2014. Тип 4 забезпечує достатньо місця для більшості користувачів крісел колісних і для пасажирів з допоміжними засобами для ходьби. |
| 5 | Ширина кабіни: 2 000 мм. Глибина кабіни: 1 400 мм. Або ширина кабіни: 1 400 мм. Глибина кабіни: 2 000 мм. (1 275 кг) | Ця кабіна вміщує одного користувача крісла колісного і декількох інших пасажирів. Вона також дає змогу розвернути крісло колісне в кабіні. | Тип 5 забезпечує доступність для осіб, які користуються кріслом колісним з ручним приводом, описаним у EN 12183:2014, або кріслом колісним з електроприводом класу A, B або C, описаним у EN 12184:2014. Тип 5 забезпечує достатньо місця для розвороту особам, які користуються кріслами колісними класу A або B, і особам, які користуються допоміжними засобами для ходьби (наприклад, ходунками, ролаторами тощо). | |
| a Ширину кабіни визначено як горизонтальну відстань між внутрішніми поверхнями конструктивних стін кабіни, виміряну паралельно передньому входу. Глибину кабіни визначено як горизонтальну відстань між внутрішніми поверхнями конструктивних стін кабіни, виміряну перпендикулярно до ширини. b Відстані між дверима і суміжними стінами кабіни, показані на рисунку 1, слід робити якомога більшими. | ||||
На практиці. Розміри в таблиці внутрішні й мінімальні. За пунктом 5.3.1 їх міряють між конструктивними стінами кабіни; оздоблення кожної стіни, яке зменшує ці розміри, не може бути товщим за 15 мм, і нижче 800 мм на стінах не повинно бути додаткових елементів, які заважають розміститися й розвернутися людині на кріслі колісному. Для нової будівлі відлік починається з типу 2. Тип 1 можливий лише в наявній будівлі, де шахта не вміщує більшої кабіни, і це треба показати обміром. Ноші стандарт згадує для типу 3 з глибиною 2 100 мм. У рядку типу 5 клітинка про типи будівель у стандарті порожня.
Проти редакції 2010 року. У ДСТУ EN 81-70:2010 (за EN 81-70:2003) таблиця мінімальних розмірів мала три типи кабін: 1 000 × 1 250 мм (450 кг), 1 100 × 1 400 мм (630 кг) і 2 000 × 1 400 мм (1 275 кг), для входу в основному тексті стояло одне число: щонайменше 800 мм; 900 мм і 1 100 мм згадувала лише примітка. У чинній редакції типів п’ять: глибина найменшої кабіни зросла до 1 300 мм, з’явилися глибока кабіна 1 100 × 2 100 мм, яка дає змогу перевозити ноші, і кабіна 1 600 × 1 400 мм (або 1 400 × 1 600 мм) для дверей на суміжних стінах, а ширину дверного прорізу прив’язано до типу кабіни. Стару редакцію згадуємо лише для порівняння: у Переліку до Технічного регламенту ліфтів тепер стоїть редакція 2025 року.
Обладнання кабіни: поручень, сидіння, дзеркало
Пункт 5.3.2.1. Поручень: висота, переріз, відступ від стіни
На бічній стіні, де розташовано панель керування кабіни, повинен бути встановлений поручень з дотриманням таких вимог:
- a) поручень повинен бути перерваний у місці розташування панелі керування кабіни, щоб не закривати пристрої керування;
- b) поручень дозволено встановлювати лише з одного боку від панелі керування кабіни, якщо на коротшому боці не вміститься поручень загальною довжиною щонайменше 400 мм;
- c) частина поручня, за яку тримаються, повинна мати розміри поперечного перерізу від 30 мм до 45 мм з мінімальним радіусом 10 мм (див. рисунок 2);
- d) відстань між стіною і частиною поручня, за яку тримаються, повинна бути щонайменше 35 мм;
- e) висота верхнього краю частини поручня, за яку тримаються, повинна становити 900 мм ± 25 мм від рівня чистої підлоги;
- f) кінці поручнів повинні бути закриті. Якщо є ризик удару об виступні кінці, наприклад там, де поручень перервано перед панеллю керування кабіни, поручень повинен бути загнутий до стіни.
Для кабін типів 1, 2 і 3 поручень можна встановити на протилежній бічній стіні, якщо поручень обмежував би ширину входу до кабіни.
Для кабін типів 4 і 5 другий поручень повинен бути встановлений на протилежній бічній стіні або на задній стіні.
На практиці. На рисунку 2 стандарту профіль поручня вписано між двома колами: мінімальним внутрішнім 30 мм і максимальним зовнішнім 45 мм. Тонка плоска планка з гострими кромками під позицію c) не підходить. На прийманні міряємо три величини: висоту верхнього краю від чистої підлоги, зазор між поручнем і стіною та переріз. У вузьких кабінах типів 1-3 поручень біля панелі може звужувати вхід, і тоді його переносять на протилежну стіну; це варто вирішити до замовлення кабіни, разом із місцем панелі керування. Довідковий додаток D (позиція d) радить ставити поручні на всіх стінах кабіни без дверей.
Пункт 5.3.2.2. Відкидне сидіння
Якщо в кабіні передбачено відкидне сидіння, воно повинне мати такі характеристики:
- a) висота від рівня чистої підлоги 500 мм ± 25 мм;
- b) глибина від 300 мм до 400 мм;
- c) ширина від 400 мм до 500 мм;
- d) здатність витримувати навантаження щонайменше 120 кг.
На практиці. Вимоги до сидіння діють за умови, що його передбачено; ставити його чи ні, вирішує замовник. Доречне воно там, де ліфтом користуються літні люди й пацієнти. Закладати сидіння треба до виготовлення кабіни: стіна в місці кріплення має витримати навантаження з позиції d). У малих кабінах зважаємо ще на пункт 5.3.1: нижче 800 мм на стінах не повинно бути елементів, які заважають кріслу колісному, тож місце підбираємо так, щоб складене сидіння не забирало простір. У редакції 2010 року сидіння розраховували на 100 кг.
Пункт 5.3.2.3. Дзеркало або інший пристрій, щоб бачити перешкоди позаду
Для кабін типів 1, 2 і 3 повинен бути встановлений пристрій, який дає пасажирам змогу бачити перешкоди позаду себе під час виходу з кабіни заднім ходом.
На практиці. Слова «дзеркало» в пункті немає, проте на практиці це дзеркало на задній стіні: у кабінах типів 1-3 крісло колісне не розвертається, і людина виїжджає спиною вперед. Дзеркало розміщуємо так, щоб із крісла було видно поріг і майданчик за дверима. Довідковий додаток D (позиція e) застерігає щодо суцільних дзеркальних стін: стіни бажано робити матовими, а якщо стіна суттєво дзеркальна, скло слід декорувати або лишити щонайменше 300 мм між підлогою і нижнім краєм дзеркала. Для кабін типів 4 і 5 такого пристрою пункт не вимагає: за таблицею 3 там є місце для розвороту.
Про підлогу кабіни стандарт каже коротко (пункт 5.3.2.4): вона має бути неслизькою, і це особливо важить там, куди заходять у мокрому взутті. Тому для ліфтів із виходом на вулицю чи в паркінг не радимо полірований камінь і глянцеву плитку.
Кнопки і панелі керування
Вимоги до кнопок зібрано у двох таблицях: таблиця 4 описує саму кнопку, таблиця 5 її розміщення. За пунктом 5.4.2.1 вони діють для систем збірного керування, тобто для звичайних ліфтів із кнопками виклику на поверсі й кнопками поверхів у кабіні.
Таблиця 4. Пристрої керування. Вимоги до конструкції (Control devices-Requirements for design)
На практиці. На старих панелях найчастіше бачимо плоскі або втоплені кнопки без рельєфу, дрібні цифри й відсутність звуку підтвердження. За таблицею кнопка має виступати над панеллю, символ на кнопці кабіни має бути рельєфним, і кожне натискання підтверджується і світлом, і звуком. Зусилля натискання, за таблицею 6 стандарту, перевіряють вимірюванням: і тугі, і надто чутливі кнопки виходять за межі позиції e). Кнопку поверху виходу з будівлі в кабіні роблять вищою за інші на 5 мм ± 1 мм, щоб її знаходили на дотик. Піктограм у цій таблиці стандарту немає, тож її відтворено повністю.
Таблиця 5. Пристрої керування. Вимоги до розташування (Control devices-Requirements for arrangement)
| # | Предмет вимоги | Пристрої керування на поверхових майданчиках | Пристрої керування в кабіні |
|---|---|---|---|
| a) | Мінімальна висота від рівня чистої підлоги до осьової лінії найнижчої кнопки (кнопка зачинення дверей і додаткові пристрої керування можуть бути розташовані на іншій висоті) | 850 мм | |
| b) | Максимальна висота від рівня чистої підлоги до осьової лінії найвищої кнопки | 1 100 мм | 1 200 мм (бажано 1 100 мм) |
| c) | Розташування кнопок | Вертикальне | Див. 5.4.2.3.1, 5.4.2.3.3 |
| d) | Мінімальна відстань убік від осьової лінії будь-якої кнопки до кута будь-якої суміжної стіни | 500 мм (бажано 700 мм). Глибина будь-якої ніші, де може бути розташована кнопка, повинна бути обмежена до 250 мм (див. рисунок 3) | 400 мм |
На практиці. Усі висоти відлічують від чистої підлоги до осі кнопки, тому позначку під пост виклику ставимо після влаштування підлоги на поверсі. Діапазон на майданчику вузький: від 850 мм до 1 100 мм. У будинку на багато поверхів кнопки в один стовпчик між 850 мм і 1 200 мм можуть не вміститися; тоді панель роблять у кілька рядів за пунктом 5.4.2.3.1 або з клавішною панеллю, про яку згадує примітка до пункту 5.4.1.1. Типова помилка будівельників: пост виклику в куті або в глибокому відкосі. Від осі кнопки до кута суміжної стіни має бути щонайменше 500 мм, ніша завглибшки до 250 мм, інакше з крісла колісного до кнопки не дотягнутися. Рисунок 3 стандарту показує це в плані.
Пункт 3.3. Що таке кнопка доступності
кнопка доступності: засіб, яким на одну поїздку вмикають розширені функції або послуги доступності.
На практиці. Кнопку позначають міжнародним символом доступності для людей з інвалідністю (пункт 5.4.3.1.2). На звичайному ліфті зі збірним керуванням вона необов’язкова; коли її ставлять, то, за прикладами з пункту 5.4.2.2.3, для довшого утримання дверей відчиненими або для виклику більшої кабіни з групи. Функція діє одну поїздку, далі ліфт працює у звичному режимі. Для систем керування за поверхом призначення пункт 5.4.3.1.2 кнопку доступності вимагає: вона вмикає голосове підтвердження вибраного поверху й призначеного ліфта. Висоту й відступ від кута для неї беремо з таблиці 5.
Таблиця 2. Вимоги щодо контрасту яскравості (Requirements for luminance contrast)
На практиці. У нинішньому вигляді цю таблицю ввела зміна A1:2022: за передмовою стандарту, для символів відносно фону різницю коефіцієнтів світловідбиття замінено контрастом Майкельсона CM. Для замовника висновок простий: сірі цифри на сірих кнопках або кнопка, що зливається з панеллю, вимогу не проходять. Контраст лицьової панелі зі стіною таблиця 4 вимагає у двох випадках: на майданчику, коли пост не вмонтовано в обрамлення дверей, і в кабіні, коли кнопок менше ніж п’ять. Колір стін, панелі й кнопок обираємо разом, а від виробника панелі просимо дані про LRV і контраст. Як їх вимірювати, описує довідковий додаток E.
Пункт 5.3.2.5. Освітленість пристроїв керування
Освітлення повинне забезпечувати мінімальну освітленість 100 лк у площині елемента, яка може бути вертикальною або нахиленою.
На практиці. Пункт додано зміною A1:2022, і передмова стандарту називає його вимогою до освітлення пристроїв керування. Отже, 100 лк міряють на самій панелі з кнопками, у її площині: вертикальній або нахиленій, якщо панель з особливо великими кнопками виконано похилою за додатком B. У кабіні з темними стінами й точковими світильниками біля дверей панель часто лишається в тіні, тому розміщення світильників перевіряємо разом із розміщенням панелі. Освітлення поверхового майданчика цей пункт не регулює; про нього нижче.
Додаток D (довідковий), позиція f). Шрифт Брайля
f) Можуть бути передбачені знаки шрифтом Брайля. Якщо їх передбачено, їх слід виконувати згідно з ISO 17049 і розміщувати на відстані щонайменше 5 мм від символів, яких вони стосуються.
На практиці. Це єдине місце стандарту, де шрифт Брайля дозволено, і стоїть воно в довідковому додатку, тобто має силу рекомендації. Обов’язковими засобами для людей з порушенням зору стандарт робить рельєфні символи з таблиці 4 і звукові сигнали. Для клавішних панелей із цифрами від 0 до 9 пункт 5.4.3.1.1 шрифт Брайля прямо забороняє й вимагає однієї рельєфної крапки на кнопці «5». Якщо замовник хоче Брайль на кнопковій панелі, закладаємо його окремими знаками поруч із кнопкою, з відступом щонайменше 5 мм від рельєфного символу.
Звукові й світлові сигнали
Пункт 5.4.2.4.2. Звук разом зі стрілками напрямку на поверсі
Засвічування стрілок повинно супроводжуватися звуковим сигналом. Звукові сигнали повинні бути такими: один звук для руху вгору і два звуки для руху вниз. Звукові сигнали повинні відповідати 5.1.3.
На практиці. Самі стрілки описує пункт 5.4.2.4.1: їх ставлять над дверима шахти або поруч із ними, на висоті від 1 800 мм до 2 500 мм від чистої підлоги, заввишки щонайменше 40 мм. Звук потрібен людям із порушенням зору: один сигнал означає рух угору, два сигнали рух униз. У замовленні просимо записати це окремим рядком, бо гонг прибуття буває однаковим для обох напрямків. Ще один звук вимагає пункт 5.4.2.4.3: сигнал початку відчинення дверей; шуму самих дверей досить, якщо він не тихіший за 45 дБ(А). Гучність сигналів за пунктом 5.1.3 регулюється від 35 дБ(А) до щонайменше 65 дБ(А), у шумних місцях до 80 дБ(А).
Пункт 5.4.2.5.2. Голосове оголошення поверху в кабіні
Коли кабіна зупиняється, голос щонайменше однією з офіційних місцевих мов повинен оголосити положення кабіни. Голосове оголошення повинно відповідати 5.1.3.
На практиці. Для ліфта в Україні це оголошення поверхів українською. Замовляючи ліфт у закордонного виробника, окремо погоджуємо мову й тексти оголошень: назви поверхів мають збігатися з написами на кнопках і з нумерацією в будівлі. Поруч стандарт вимагає й видимого показу: за пунктом 5.4.2.5.1 покажчик положення кабіни стоїть у панелі керування або над нею, його вісь на висоті від 1 600 мм до 1 800 мм від чистої підлоги, цифри заввишки від 30 мм до 60 мм. Гучність голосу налаштовують під об’єкт у межах пункту 5.1.3.
Для людей із порушенням слуху пункт 5.4.2.5.3 вимагає в панелі керування кабіни або над нею світлових символів аварійного зв’язку: жовтий світиться від початку виклику допомоги до завершення тривоги, зелений під час голосового зв’язку. Індукційну петлю для слухових апаратів пункт 5.4.2.5.4 рекомендує.
Точність зупинки й освітлення майданчика: де їх шукати
У редакції 2010 року був окремий пункт 5.3.3: точність зупинення кабіни ± 10 мм і точність вирівнювання ± 20 мм. У ДСТУ EN 81-70:2025 такого пункту немає, і вимоги до освітлення поверхового (посадкового) майданчика в ньому теж немає. Передмова стандарту серед змін називає вилучення відомостей про будівельні питання і зазначає, що документ застосовують лише разом з EN 81-20:2020.
Обидві вимоги тепер стоять у ДСТУ EN 81-20:2022 (EN 81-20:2020). За пунктом 5.12.1.1.4 точність зупинки кабіни має бути ± 10 мм; якщо під час завантаження чи розвантаження відхилення перевищує ± 20 мм, його слід виправити до ± 10 мм. За пунктом 5.3.7.1 природне або штучне освітлення майданчика біля дверей шахти має становити щонайменше 50 лк на рівні підлоги. Для людини на кріслі колісному поріг між кабіною і майданчиком вирішує, чи заїде вона сама, тому точність зупинки перевіряємо на кожному поверсі.
Що вирішити із замовником до замовлення ліфта
У редакції 2010 року був окремий перелік питань, які замовник узгоджує з постачальником (пункт 0.4). З чинної редакції, як сказано в передмові, згадки про узгодження прибрано. Проте частину рішень стандарт лишає на вибір, і їх варто записати в завдання на ліфт:
- тип кабіни за таблицею 3: для нової будівлі щонайменше тип 2, для перевезення нош тип 3;
- система керування: звичайна збірна чи керування за поверхом призначення, яке пункт 5.4.1.2 дозволяє лише там, де пасажирам можна забезпечити пояснення, як користуватися ліфтом;
- кнопки: звичайні чи особливо великі за додатком B (активна частина 50 мм × 50 мм або діаметром 50 мм);
- відкидне сидіння за пунктом 5.3.2.2 і другий поручень у кабінах типів 1-3 (довідковий додаток D радить поручні на всіх стінах без дверей);
- кнопка доступності та функції, які вона вмикає;
- індукційна петля для людей зі слуховими апаратами і шрифт Брайля біля кнопок;
- налаштування на об’єкті: час утримання дверей відчиненими і гучність сигналів. За розділом 7 стандарту інструкція до ліфта має пояснювати, як їх регулювати.
Вимоги до ліфтів у доступних будівлях є ще й у будівельних нормах (ДБН В.2.2-40). Добірку стандартів і норм дивіться на сторінці Стандарти для ліфтів.
Точність зупинки, освітлення кабіни й таблицю площі кабіни за вантажопідйомністю наведено на сторінці ДСТУ EN 81-20: кабіна, машинне приміщення, освітлення. Вимоги будівельних норм до доступності: ДБН В.2.2-40:2018.
Де взяти офіційний текст
Офіційні видання національних стандартів розповсюджує національний орган стандартизації ДП «УкрНДНЦ». Перед проєктуванням чи експертизою уточніть там чинну редакцію: стандарти переглядають, і рік у позначенні має значення.
Правовласнику: якщо вважаєте, що витяг порушує Ваші права, напишіть на portallift@gmail.com, приберемо.
Чим допоможемо
Обміряємо шахту й підкажемо, кабіна якого типу за таблицею 3 у ній поміститься. Там, де ліфт не стає, пропонуємо підіймальну платформу: дивіться сторінку ліфти і платформи для людей з інвалідністю. Старий ліфт із розпашними дверима й тісною кабіною приводимо до вимог через заміну ліфта. Щоб отримати розрахунок під Вашу шахту, залиште заявку на ліфт.
