Двигуни серії АИР

Електродвигуни АИР стандартного виконання

Трифазні двигуни АИР, які працюють в асинхронному режимі з короткозамкненим ротором.

Вироблена продукція є як загального (промислового) призначення, так і у вузькоспеціалізованих варіантах:

• установочно-приєднувальні електродвигуни підвищеної точності;
• електродвигуни з підвищеною номінальною швидкістю роботи;
• електродвигуни з ковзанням, відмінним від стандартного;
• електродвигуни з вбудованим температурним контролем;
• інші (різні варіанти виконання кліматичного, монтажного, захисного рівня і т. д.).
  

Асинхронні електричні двигуни АЇР є найпоширенішими двигунами на всьому пострадянському просторі. Вони завоювали довіру завдяки своїй невисокій вартості, легкому і недорогого ремонту з-за простоти конструкції. Область застосування дуже широка як в аграрному комплексі, так і у всіх галузях промисловості.

Електричні параметри і маси (натисніть для перегляду в окремому вікні)
Габаритно-приєднувальні розміри (креслення і приєднувальні розміри)

 

Рис. Габаритно-приєднувальні
розміри двигунів основного
виконання
виконання IM108X, ІМ208Х, ІМ308Х
(IM218X;IM368X)
(креслення і приєднувальні розміри)  

Електродвигуни з підвищеною точністю за габаритно-приєднувальними розмірами

Дані трифазні асинхронні електродвигуни мають знижені параметри середньоквадратичної вібраційної швидкості і більш високу точність биттів:

• биття осі вала;
• радіальне биття посадкової поверхні фланцевого підшипникового щита;
• торцеве биття опорного торця підшипникового щита; 

Особливості конструкції двигуна включають в себе неплощинність опорної поверхні лап, а не осі обертання вала не паралельні до поверхні опори. Також додатково знижена незбалансованість роторів.
Даний вид електродвигунів може використовуватися як автономний варіант для широкого кола промислових завдань і завдань аграрного комплексу (компресори, млини, дробарки тощо). Ідеально підходить для зв'язки і доповнення функціональності інших варіантів електродвигунів.
Як і будь трифазний електродвигун, дана модель отримує живлення від трифазної мережі змінного струму, що призводить до обертання статора. Обертання магнітного поля таких двигунів трохи повільніше поля статора. Трифазний двигун завжди є більш економічним у порівнянні з однофазними аналогами.

Електричні параметри і маси (натисніть для перегляду в окремому вікні)
Габаритно-приєднувальні розміри (креслення і приєднувальні розміри)

Електродвигуни багатошвидкісні

Дані електродвигуни, є і трифазними асинхронними, мають кілька частот обертання. Використовуються для приводу механізмів, для яких важлива ступінчасте регулювання частоти обертання. 

• Двошвидкісні електродвигуни виготовляються з висотою осі обертання валу 63, 71, 80, 90, 100, 112, 160.
• Тришвидкісні електродвигуни виготовляються з висотою осі обертання вала 100, 160.

Багатошвидкісні електродвигуни суттєво оптимізують експлуатаційні якості техніки за рахунок спрощення конструкції. В її основі лежить особлива обмотка статора і стандартний короткозамкнений ротор. Багатошвидкісні електродвигуни широко використовуються в приводах верстатів металургійної та деревообробної промисловості.
Висота осі обертання - це відстань від осі обертання вала до опорної площини електродвигуна. Регулювальні прокладки і їх товщина, використовувані при установці електродвигуна, у висоту осі обертання не входять. Якщо дистанційні прокладки входять до складу електродвигуна, в такому випадку вони враховуються у висоті осі обертання.

Електричні параметри і маси (натисніть для перегляду в окремому вікні)
Габаритно-приєднувальні розміри (креслення і приєднувальні розміри)

Двигуни з вбудованим температурним захистом

• Кліматичні версії електродвигунів виробляються в виконаннях У2, У3, У5, УХЛ2, УХЛ4, Т2, Т3.
• Хімічно стійкі модифікації електродвигунів можна застосовувати в хімічній промисловості. Ці електродвигуни виготовляються зі спеціальним покриттям і з матеріалів стійких до агресивного середовища.
• Основною моделлю за ступенем температурної та хімічної захисту є модель у виконанні IP54.

Даний вид електродвигунів виготовляються для вибухо-пожежонебезпечних об'єктів, щоб уникнути пожеж. В обмотки електродвигуна вмонтовані датчики температури виготовлених на основі напівпровідникових резисторів з позитивним ТКС. У разі, якщо нагрівання електродвигуна перевищить допустиму норму, датчик дає сигнал для відключення спеціальним виконавчого пристрою, тим самим попереджаючи загоряння.
Електродвигуни кліматичних модифікацій можуть бути зроблені з навісом для запобігання перегріву від сонця і атмосферних опадів, а також для різних макроматических районів (помірних, тропічних, умереннохолодных і холодних кліматів).

Електричні параметри і маси (натисніть для перегляду в окремому вікні)
Габаритно-приєднувальні розміри (креслення і приєднувальні розміри)

Електродвигуни з підвищеним ковзанням

Основною особливістю електродвигунів з підвищеним ковзанням є їх здатність працювати під вкрай високими навантаженнями, з якими не в змозі впоратися стандартний електродвигун.
Електродвигуни з підвищеним ковзанням можна зустріти в підйомно-транспортної сфері і в металургійній промисловості.
Даний вид електродвигунів розроблений для механізмів з приводами, що володіють високою інертністю і механізмів, що працюють в повторно-короткочасному (S3) режимі з високою періодичністю запусків і зупинок.
Високу відмовостійкість двигуна забезпечується дротом з високим рівнем опору в обмотці ротора. Отже, від класичних промислових електродвигунів двигун відрізняється внутрішньою будовою, але стандартні габаритні і приєднувальні розміри залишаються незмінними. Виробляються з висотою осі обертання 71, 80, 90, 100, 160 мм і мають більш високу потужність і рівень ковзання при критичному рівні навантаженні.

Електричні параметри і маси (натисніть для перегляду в окремому вікні)
Габаритно-приєднувальні розміри (креслення і приєднувальні розміри)